Ενοπλες Δυνάμεις: Ακροβασία μεταξύ θρήνου και ανευθυνότητας Τι δείχνουν τα διαρκή δυστυχήματα στις Ένοπλες Δυνάμεις
Η πατρίδα μας ξανά θρηνεί. Μεσίστιες από χθες οι σημαίες στο υπουργείο εθνικής άμυνας, σκηνικό που έχει γίνει πια συνηθισμένο, και ένας ακόμη νεκρός στρατιωτικός προστίθεται στη λίστα των “ηρώων”. Η ηρωοποίηση αυτή, ωστόσο, δεν καλύπτει τις ευθύνες που διαρκώς αποφεύγονται.
Πόσο ακόμα θα συνεχιστεί αυτή η ακροβασία μεταξύ θρήνου και ευθύνης; Είναι αξιοθρήνητες οι χώρες που χρειάζονται ήρωες για να σταθούν στα πόδια τους», έλεγε ο Γαλιλαίος στο έργο του Μπρεχτ «Ο βίος του Γαλιλαίου» και είναι καιρός να αναλογιστούμε σοβαρά τα λόγια αυτά.
Η συνεχής ανακήρυξη νεκρών σε ήρωες φαίνεται πως κρύβει την αποτυχία να αναληφθούν ευθύνες, όπως στην περίπτωση της πρόσφατης τραγωδίας με το εκπαιδευτικό αεροσκάφος Τ2 στην Καλαμάτα, αλλά και το πυροσβεστικό αεροσκάφος CL-215 τον Ιούλιο του 2023. Η ηλικία και η συντήρηση του εξοπλισμού μας είναι ζητήματα που δεν μπορούν πλέον να αγνοηθούν.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί η απίστευτη βεβαιότητα ορισμένων που δηλώνουν δημοσίως ότι “τίποτα δεν πετάει αν δεν είναι ασφαλές”. Παρά ταύτα, τα γεγονότα δείχνουν διαφορετικά. Υπάρχει άραγε διαφάνεια στη συντήρηση των οπλικών συστημάτων;
Ο Έλληνας φορολογούμενος αξίζει να γνωρίζει πώς δαπανώνται τα χρήματά του για τη συντήρηση των αεροσκαφών, πλοίων, και των άλλων οπλικών συστημάτων.
Και μιας και αναφερθήακε στα πλοία, οι συζητήσεις γύρω από την αποστολή της φρεγάτας στην επιχείρηση “Prosperity Guardian” στην Ερυθρά Θάλασσα, αναδεικνύουν ερωτήματα για την καταλληλότητα και την ασφάλεια του σκάφους. Αν συμβεί κάποια βλάβη πώς θα μπορέσει να την αντιμετωπίσει;
Τέλος, οι αυξημένες παραιτήσεις στελεχών αποτελούν ένδειξη ενός βαθύτερου προβλήματος στο Πολεμικό Ναυτικό.
Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στην δημοσιότητα η συνδικαλιστική ομοσπονδία των στρατιωτικών ΠΟΕΣ και δεν έχουν διαψευστεί, φέτος μέχρι τον Νοέμβριο του 2023, είχαν παραιτηθεί 134 στελέχη από όλες τις προελεύσεις και σε όλους τους βαθμούς. Όπως μάλιστα ανέφερε χαρακτηριστικά, ο αριθμός αντιστοιχεί σε πλήρωμα μιας φρεγάτας.
Αναρωτιόμαστε λοιπόν εάν η φρεγάτα που θα προορίζεται για την Ερυθρά θάλασσα, θα πάει πλήρως στελεχωμένη ή όχι και εάν αυτό έχει κινδύνους για το πλήρωμα.
Γιατί σε περίπτωση που συμβεί κάποιο επεισόδιο ή σε περίπτωση κινδύνου από εκδήλωση πχ μιας πυρκαγιάς, απαιτείται πλήρες πλήρωμα φρεγάτας για να μπορέσει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα.
Το ερώτημα παραμένει: Είναι οι αποφάσεις που λαμβάνονται από τους αρμόδιους αρκετά υπεύθυνες για να εγγυηθούν την ασφάλεια των στελεχών μας;
Η χώρα μας χρειάζεται διαφάνεια, υπευθυνότητα και πραγματική φροντίδα για την ασφάλεια των στρατιωτικών μας, και όχι άλλες αδικαιολόγητες απώλειες.
